(서울=동양방송) 고진아 기자 = 현대자동차가 친환경차에 탑재되는 파워트레인으로 세계 10대 엔진에 선정됐다. 현대차는 쏘나타 플러그인 하이브리드(PHEV)에 탑재된 파워트레인이 미국 자동차 전문 미디어 워즈오토가 선정하는 ‘2016 10대 엔진’에 선정됐다고 11일 밝혔다. 현대차는 지난해 투싼 수소연료전지차 파워트레인이 수소연료전지차로는 세계 최초로 ‘2015 10대 엔진’에 선정된 바 있다. 이에 따라 현대차는 친환경차 파워트레인으로 2년 연속 10대 엔진을 수상했다. 특히 현대차 최초로 선보인 플러그인 하이브리드 모델의 구동 시스템이 기존에 출시된 타 업체의 모델들을 모두 제치고 플러그 하이브리드 모델 가운데 최초로 10대 엔진에 이름을 올렸다. 현대차는 차세대 친환경차로 각광받고 있는 수소연료전지차와 플러그인 하이브리드카 분야에서 잇달아 최상의 기술력을 인정받음에 따라 향후 브랜드 가치 제고와 친환경차 판매 확대에 박차를 가할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 현대차는 2009년부터 2011년까지 3년 연속으로 10대 엔진에 이름을 올린 타우 엔진을 비롯해 2012년 감마 엔진, 2014년 수소연료전지 시스템까지 합쳐 총 6회 수상했다. 워즈오
(서울 = 동양방송) 고진아 기자 = 쌍용자동차는유로6 기준을 만족하는 파워트레인을 적용한 '코란도 투리스모 샤토'를 출시했다고 7일 밝혔다. 코란도 투리스모 샤토(Chateau, 이하 샤토)에는 e-XDi220 LET 2.2 디젤 엔진과 벤츠 7단 자동변속기가 조합을 이룬 파워트레인이 적용됐다. 또한 전고를 낮추고루프디자인을 변경해지하주차장 출입 등의 상황에서 운행 편의성을 높였다.4WD 시스템이 기본 적용된 샤토는코란도 투리스모 기본 모델에 적용된 파워트레인을 공유했으며 유로6 배기가스 규제를 만족하는 LET 2.2 디젤 엔진은 최고출력 178마력(14.8%↑), 최대토크 40.8kg·m(11.2%↑)로 기존 모델에 비해 성능을 대폭 향상시켰다. 1,400~2,800rpm의 광대역 최대토크 구간을 실현해 출발 및 추월가속성능을 높였다.특히 벤츠 7단 자동변속기를 최적화된 변속품질을 구현하고 NVH(진동 및 소음)를 최소화했으며 서스펜션 튜닝을 통해 승차감을 개선했다. 연비는 복합연비 기준 10.3km/ℓ이다.이밖에도 내외관 변화를 통해 새로운 느낌을 부여하는 한편 편의사양을 개선해 상품성을 높였다. 전후 스키드플레이트를 기본 적용해 스포티한 분위기를 강조