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경제/산업

베트남항공, '차세대 드림라이너' 보잉 787-10 추가 도입

지난달 에어버스 A320neo 도입에 이어 '꿈의 항공기' 보잉 787-10 5호기 추가 도입
지속적인 기재 확대와 업그레이드로 고객 서비스 품질 향상 및 항공업계 내 입지 강화

(서울=미래일보) 장건섭 기자 = 베트남 국영 항공사 베트남항공은 최근 '꿈의 항공기'로 알려진 보잉 787-10을 추가로 도입하고, 지난달 31일 하노이 노이바이 국제공항에서 이를 기념하는 축하 행사를 가졌다. 이로써 베트남항공은 다섯 번째 보잉 787-10 항공기를 보유, 현재 보유한 와이드 바디 항공기는 총 30대로 늘어났다.

보잉 787-10은 보잉 787 모델 중 가장 큰 기종으로 항공기의 길이만 68미터에 달하며, 최대 탑재량은 60톤, 최대 비행거리는 약 1만 2천km에 이르는 이른바 최첨단 기술을 자랑하는 모델이다. 베트남항공의 787-10 기종은 총 24개의 비즈니스 클래스와 343석의 이코노미 클래스를 포함해 총 367석의 좌석을 갖추고 있다.

베트남항공은 현재 보잉 787-10 5대, 보잉 787-9 11대, 에어버스 A350 14대 등 총 100대 이상의 항공기를 보유, 동북아, 유럽, 호주, 미국 등 국제선 노선에 운용하고 있다. 베트남항공은 지속적인 항공기 운용 관리 및 기종 업그레이드를 통해 성수기 등 여행 수요가 급증하는 시기에도 효과적으로 운영하고 있으며, 이는 전 세계적으로 엔진 리콜 사태로 인한 항공기 공급 부족 문제를 고려할 때 중요한 의미를 갖는다.

당 안 뚜언 (Dang Anh Tuan) 베트남항공 부사장은 "베트남의 국영항공사로서 베트남항공은 항공기 업그레이드 및 확장에 전념해 베트남항공을 이용하는 승객에게 최고 수준의 편안함을 제공할 뿐만 아니라 베트남과 세계를 잇는 사명을 가지고 경제와 사회 발전에 크게 기여하는 것을 목표로 한다"고 항공기 추가 도입에 대한 소감을 밝혔다.

한편, 베트남항공은 올해 계획된 총 3대의 에어버스 항공기 추가 도입 중 그 첫 번째인 A320neo를 지난달 8일 도입했다. A320neo는 기존 항공기 대비 연료 효율이 16% 향상되었으며, 소음과 배출가스가 각각 75%, 50% 감소한 친환경 항공기로 비즈니스 클래스 8석, 이코노미 클래스 174석을 갖췄다. 이번 항공기 도입을 통해 성수기에 약 4만 석, 하반기에 약 30만 석의 추가 공급이 가능해질 것으로 예상된다.

■ 보잉 787-10에 대하여

보잉 787-10은 승객 경험을 향상시킬 수 있는 다양한 첨단 기술과 현대적인 편의시설을 갖추고 있다. 주요 특징으로는 넓은 기내 공간, 편안한 좌석, 대형 오버헤드 빈과 창문, 최신 엔터테인먼트 시스템, 조절 가능한 LED 조명, 낮은 기내 고도, 깨끗한 공기, 평균보다 높은 습도, 향상된 온도 조절 기능이 있다.

[베트남항공 보잉 787-10 비즈니스 클래스 좌석] 보잉 787-10 드림라이너의 비즈니스 클래스는 바로 통로와 연결된 스태거드와 리버스 헤링본 형태로 설계되어 더욱 프라이빗하고 편안한 공간을 제공한다. 넉넉한 좌석 간 거리와 최대 180도까지 펼쳐지는 풀플랫 좌석을 갖추어 장거리 여행에 최적화되어 있다.

개별 터치스크린 엔터테인먼트, 다양한 엔터테인먼트 옵션, 5단계 조광 가능한 창문, 독서등, USB 포트, 넓은 발 받침대와 수납공간 등의 편리한 기능도 탑재되어 있다.

보잉 787 드림라이너는 탁월한 운항 효율성과 연료 효율성을 자랑하며, 이전 세대 항공기보다 25% 낮은 연료 소비와 배출가스를 실현하는 친환경 항공기로 설계되었다.

i24@daum.net
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[이달의 문학지] 봄은 기다림을 넘어 온다, 시의 계절을 여는 한 권
(서울=미래일보) 장건섭 기자 = 기다리지 않아도 오고 / 기다림마저 잊었을 때에도 / 너는 온다." 4월호 <시인>은 이성부 시인의 '봄'을 표지에 내세우며 계절의 도래를 선언한다. 이번 호는 시의 현재와 문학 생태계를 촘촘히 엮어내며, 한국 시단의 다층적 흐름을 입체적으로 보여준다. 표지에서 시작되는 '도래의 미학' 이번 호 표지는 송하진 시인(전 전북도지사)의 수채화 풍경 위에 얹힌 이성부의 시 '봄'으로, 기다림을 초월한 도착의 시간을 상징한다. 이는 단순한 계절의 환기가 아니라, 시와 삶이 도달하는 방식에 대한 은유로 읽힌다. 목차로 읽는 문학의 현재 권두 '에세이로 출발합니다'는 지상과 지하를 오가는 사유의 출발점으로 기능하며, 이어지는 '자비출판 시집 안내'는 인문학 시인선 신간 시집의 흐름과 독서 경향을 짚는다. 한성원의 그림기록은 이상의 '오감도 시제2호~시제14호'를 시각적으로 재해석하며, 난해한 현대시를 감각적으로 환기시키는 역할을 한다. 또한 서울시인협회의 신작 발표 및 시단 활동 지원 안내는 문학 공동체의 실질적 기반을 보여준다. 시의 중심-이름으로 드러나는 흐름 이번 호의 핵심인 '허형만의 선택' 코너에서는 민윤기, 윤채한


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한국산림문학회, 기후위기 대응과 산림 가치 확산 위한 제6회 '문학인 나무심기' 행사 개최 (서울=미래일보) 장건섭 기자 = 봄비가 산천을 적신 뒤, 문학인들이 다시 나무를 심는다. 나무를 심는 일은 단순한 식목 행사를 넘어 기후위기 시대를 살아가는 문학인들의 실천이자 미래 세대를 위한 약속이라는 점에서 의미를 더하고 있다. 산림청(청장 박은식)이 주최하고 (사)한국산림문학회(이사장 김선길)가 주관하는 '문학인과 함께하는 나무심기 행사'가 오는 4월 23일 경기도 파주 남북산림교류센터에서 열린다. 올해로 6회를 맞는 이번 행사는 문학인들이 국민을 대표하는 마음으로 나무를 심으며 산림의 가치와 환경 보전의 중요성을 알리는 행사다. 산불에 대한 경각심을 높이고 전 세계적인 기후위기 속에서 산림 관리의 중요성과 산림의 공익적 가치를 확산하기 위해 마련됐다. 이번 행사에는 한국문인협회, 국제PEN한국본부, 한국수필가협회, 한국소설가협회, 한국현대시인협회, 세계전통시인협회한국본부, 한국아동청소년문학협회, 한국여성문학인회 등 10여 개 문학단체가 참여하며, 문인 100여 명이 나라꽃 무궁화를 한 그루씩 심을 예정이다. 김선길 한국산림문학회 이사장은 "문학인들이 쓰는 글이 정신의 숲을 가꾸는 일이라면, 나무를 심는 일은 삶의 숲을 가꾸는 일"이라며 "문학과 산

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"지금 보성은 멈춰 있다"…임영수 보성군수 예비후보, 개소식서 '판갈이' 선언 (보성=미래일보) 이중래 기자 = "지금의 보성으로는 미래를 담보할 수 없습니다." 임영수 더불어민주당 보성군수 예비후보가 2일 보성읍 중앙로 선거사무소 개소식을 열고 ‘보성 판갈이’를 공식 선언하며 강도 높은 변화 의지를 밝혔다. 이날 오후 3시에 열린 개소식에는 지역 주민과 당원들이 대거 참석해 세 결집에 나섰으며, 지역 주요 인사들도 함께해 분위기를 더했다. 특히 36년 행정 경험을 지닌 윤영주 전 진도부군수가 선거대책본부장을 맡으면서, 임 예비후보의 24년 행정·정치 경험과 결합된 ‘60년 실전형 선대위’가 구축됐다는 평가가 나온다. 이날 행사에서는 문금주, 정준호, 민형배 의원과 박찬대 전 원내대표의 영상 축사도 이어졌다. 박찬대 전 원내대표는 "지금 보성은 중대한 기로에 서 있다"며 "군민이 주인이 되는 보성을 만들기 위해 새로운 판을 짜야 한다"고 강조했다. 임 예비후보는 현 군정에 대해 직설적인 비판을 이어갔다. 그는 "보성은 더 잘될 수 있음에도 불구하고 잠재력을 제대로 살리지 못했다"며 "기회는 있었지만 결과는 부족했다. 이제는 완전히 다른 방식의 군정이 필요하다"고 말했다. 임 예비후보는 이어 "24년간 군정과 도정을 경험하며 예산과 행정

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