(서울=미래일보) 김정현 기자= 더불어민주당은 14일 국회 예산결산특별위원회 간사에 3선의 박홍근 의원을 내정했다. 박성준 민주당 대변인은 14일 소통관에서 브리핑을 통해 "박홍근 의원은 민주당 내 대표적인 정책통이고 전략가로, 예산협상 경험이 풍부한 예산통"이라며 "국난극복과 민생경제 회복을 위한 국가 예산을 책임질 최적임자"라고 내정 배경을 설명했다. 박성준 원내대변은 "박 의원은 문재인 정부의 첫 여당 원내수석부대표로 치밀한 원내전략과 꼼꼼한 상황관리로 국정과제 추진동력을 마련했다"며 "소통을 잘하고 협상실력도 탁월해서, 당정청 관계와 대야 관계를 원만히 풀면서 많은 과제들을 해결했다"고 전했다. 박 의원은 수석부대표 임기를 마친 뒤에는 예결위 예산조정소위원을 맡았다. 20대 국회에서 민주당 예결위 예산조정소위원을 2번 맡은 것은 박 의원이 유일하다. 박홍근 의원은 현재 민주당 을지로위원회 위원장을 맡고 있다. 한편 민주당이 예결위 간사를 신속하게 내정한 이유는 코로나19 대응 3차 추가경정예산(추경) 처리를 위해서다. 앞서 김태년 원내대표는 이날 열린 정책조정회의에서 "민주당은 정부의 추경 편성과 관련해서 신속한 논의를 위해 원 구성 전이지만 예결위
(서울=미래일보) 김정현 기자= 박홍근 더불어민주당 의원은 9일 이재웅 쏘카 대표가 자신의 페이스북을 통해서 지난 6일 국회 국토교통위원회 전체회의를 통과한 일명 '타다 금지법'에 대해 연일 비판의 목소리를 내자 "이 대표는 감정적 대응을 자제하고 택시산업의 상생과 혁신 법안 통과에 협조하라"며 직격탄을 날렸다. '타다 금지법안'을 대표 발의한 박홍근 의원은 이날 입장문을 통해 "이재웅 대표의 대응은 개정방향과 내용을 오해하고 있을 뿐만 아니라 의도적으로 사실관계 조차 왜곡 하고 있다"며 "감정적 대응을 자제할 필요가 있다"고 지적했다. 박 의원은 "표를 의식한 졸속법안이라는 이 대표의 주장은 4차 산업혁명이라는 큰 흐름 속에서 택시산업의 혁신을 조망하고 설계해가고 있는 정부와 국회에 대한 모독"이라면서 "스스로 모빌리티 업계를 과잉대표하며 자신만이 혁신가이고 타다만이 혁신기업이라고 착각하지 말라"고 비판했다. 그러면서 "여객운수법 개정안은 붉은깃발법이 아니라 택시산업의 혁신과 상생을 위한 법안"이라고 강조했다. 박 의원은 "타다의 강제배차시스템, 친절청결서비스 등 혁신적 요소는 물론 인정하지만 이는 택시에 대한 국민들의 불만을 제대로 파고든 것"이라며 "그